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康明斯推出大马力双燃料发动机

浏览次数: 日期:2012年8月28日

       康明斯日前宣布,将生产800至3500马力(597至2610千瓦)的大马力双燃料发动机。作为首款大马力“双燃机”,QSK50 Tier 2油田固井服务用发动机将于2013年中旬投产。其他QSK系列双燃机亦将陆续投产,包括达到EPA Tier 4 Final美国联邦环保署非公路设备第四阶段排放标准的排放升级鸿运国际官方网站。此双燃料模式不仅适用于QSK新品,对在用机的翻新也同样适用。康明斯全球分销网络将提供适配、试运行及保修等相关服务。

       康明斯大马力双燃机将采用通用的集成控制系统,实现从燃油到双燃料驱动的无缝衔接。通常,发动机会在柴油的默认模式下运转,直到操作者通过控制盘选择了某一柴油天然气的配比模式。发动机在切换到“燃油天然气”双燃模式时,将自动选择替代功率继续运行。在传统运营条件下,峰值功率的替代率能达到70%,平均功率可达50%以上,依设备的应用和运营周期而定。

       康明斯通过不断加大技术投入继续保持在大马力市场的技术领先地位,全方位满足客户需求,提供可靠、高效、节能、环保、适用性广的动力鸿运国际官方网站。

       随着天然气在世界范围内需求和用量的快速增长,其相对于柴油的成本优势越发引人注目。有效利用天然气这一替代能源,将有助于降低设备拥有者的综合成本。对于油气田客户来说,投资天然气大有可为,回报率甚为可观,能够从开采的源头将天然气加以利用,驱动现场的作业设备,有效降低常规管理费用。就油田用多转速压力泵这类“吃油多”的特殊作业设备而言,采用康明斯双燃料动力方案,可显著降低油耗,节约成本,通常在使用半年后效果即可显现。

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